Vorschubladebrücke HTL3

Die HTL3 basiert auf einer vollständig neu entwickelten, statisch optimierten Gesamtstruktur. Ausgiebige Ermüdungstests bestätigen die extreme Langlebigkeit der neuen Generation. Der Einsatz hochwertiger Materialien – insbesondere der Plattform aus S355-Stahl – erhöht die Stabilität und senkt gleichzeitig das Gesamtgewicht der Brücke.

Ein besonderes Highlight: Die CO₂-Emissionen konnten durch intelligentes Materialdesign und effizientere Transportmöglichkeiten im Vergleich zur Vorgängerversion HTL2 um rund 10 % reduziert werden.

Die HTL3 bietet ein Höchstmaß an Flexibilität – insbesondere durch die neue Kombination aus dem Basisrahmen BFT und dem Einbaumodell C (Coremodell). Dabei wird bereits während der Bauphase der komplette Rahmen mit Querträger installiert. Plattform, Lippe und Hydraulikeinheit folgen später und werden einfach rückseitig angeschweißt. Dieses Vorgehen schützt sensible Komponenten und ermöglicht eine spätere Festlegung der Ausstattungsdetails.

Auch bei der Montage zeigt sich die HTL3 besonders anwenderfreundlich:

• Modell C und P: Platzierungshilfen erleichtern das Einhängen in den Grubenrahmen, Ausfräsungen am Flachstahl ermöglichen eine versenkte, saubere Schweißnaht für flache Übergänge.
• Modell FR (Eingießrahmen): Aussparungen im Randwinkel sorgen für eine bessere Zugänglichkeit der Stellwinkel und vereinfachen die Ausrichtung.

Die HTL3 wurde nicht nur für eine einfache Montage, sondern auch für eine wartungsfreundliche Nutzung konzipiert. Dank großzügiger Freiräume unterhalb der Brücke lassen sich Servicetätigkeiten schnell und effizient durchführen. Dies reduziert Ausfallzeiten und steigert die Betriebssicherheit.

• Nennlast: bis 60 kN (für höhere Anforderungen: HTL2 mit 100 kN)
• Plattform: S355-Tränenblech, 7/9 mm stark
• Neue Standardlänge: 2250 mm – für wirtschaftlichere Produktion und günstigeren Transport
• Reduzierter CO₂-Fußabdruck durch material- und transportsparende Bauweise
• Verschiedene Einbaumodelle: Coremodell C, Grubenmodell P, Rahmenmodell FR
• Ergonomisch befahrbar dank flacher Übergänge und präziser Passform
• Wartungsfreundlich durch mehr Spielraum unter der Brücke
• Optional CO₂-neutrale Ausführung

Die HTL3 ist ideal für den industriellen Einsatz und den Objektbau, wo eine hohe Umschlagfrequenz, Langlebigkeit und Flexibilität gefragt sind. Durch das modulare Konzept eignet sich die Brücke sowohl für Neubauten als auch für Modernisierungen bestehender Verladeanlagen.