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GFA Rolltorantrieb Baureihe SI 500.10

19436

 
 

GfA Elektromat Rolltorantrieb und Zubehör

SI-ELEKTROMATEN „Der Schnelle-Sichere“ sind Spezialantriebe für Industrietore, die gegen Absturz gesichert werden müssen. Die patentierte Fangvorrichtung ist im Getriebe integriert. Die Montage erfolgt direkt auf der Torwelle.
SI-ELEKTROMATEN bestehen aus: Schneckenradgetriebe mit Fangvorrichtung und Hohlwelle, Nothandbetätigung, integriertem Endschalter und Elektromotor.

 
 
 

Patentierte Fangvorrichtung im Getriebe:
- Sicherung gegen Schneckenwellen- und Schneckenradbruch
- Drehzahl-/ drehrichtungsunabhängig
- Wartungsfrei, selbstkontrollierend
- Sehr gute Dämpfungseigenschaften im Fangfall

Nothandbetätigung
- Kettennothand KNH

Endschalter

Digitaler Endschalter DES

- Elektronischer Absolutwertgeber, bei Stromausfall keine      Referenzfahrt erforderlich

 Befestigung
Pendelfuß (zusätzliches Stehlager zur Aufnahme der Torwelle notwendig)

SI 500.10
SI 55.10-25.10
 

Torsteuerung

- Anschluss durch unverwechselbare Steckverbindungen, hierdurch einfacher Austausch gegen andere GfA-Torsteuerungen- Steuerspannung: 24V
- Frequenz: 50 / 60 Hz
- Versorgungsspannung:
  3N~400V, 3~400V

Downloads

In Kombination mit den Torsteuerungen TS 970, TS971, TS 981:

- Stufenlos wählbare Abtriebsgeschwindigkeit
- Anzeige der Drehzahl in Umdrehungszahl der Abtriebswelle pro          Minute
- keine umständliche Berechnung von Frequenz und Drehzahl
- Sanftanlauf und Sanftstopp
- Automatische Optimierung der Bremsrampenfunktion
- Einstellbare Beschleunigungs- und Bremsrampen
- Einfache Einstellung der Torendlagen und aller Funktionen von der
  Bedienebene über einen Drehwahlschalter mit optischer Anzeige

Torsteurung TS 970 ist hier erhältlich 
Torsteurung TS 971 ist hier erhältlich
Torsteurung TS 981 ist hier erhältlich

GFA Steuerungen
 

Technische Zeichnung

SI 500.10

Technische Daten

Elektromaten
SI 500.10
Abtriebsdrehmoment Nm 5000
Abtriebsdrehzahl AUF min -1 6-10
Abtriebsdrehzahl ZU >2,5m min -1 2-5
Abtriebsdrehzahl ZU ≤2,5m min -1 2-5
Hohl-/Abtriebswelle ( Ø ) mm 100
Fangmoment Nm 8255
Fangvorrichtung (Prüfnummer)
11-003301-PR
Max. Haltemoment Nm 5000
Motorleistung kW 4,50
Betriebsspannung V 3~400
Betriebsfrequenz Hz 50 / 60
Betriebsstrom A 12,4
Max. Schaltungen pro Stunde
8
Endschaltbereich
10
Max. Handkraft NHK / SK bzw. KNH N 261
Gewicht kg 138

Hinweise



3.1 Europäische Richtlinien für Tore

Es gilt die Produktnorm Tore EN 13241. Für kraftbetätigte Tore ist die EN 12453 mit ihren normativen Verweisen zu beachten.

3.2 Zugkrafttabellen / Schaltungen pro Stunde

Die angegebenen Schaltungen pro Stunde (siehe Technische Daten) gelten für eine gleichmäßige Verteilung und den zuerst genannten Endschalterbereich. Sie dürfen nicht überschritten werden. Bei anderen Endschalterbereichen oder hochfrequentierten Toren sind die Zugkräfte zu reduzieren (Rückfrage). In den Zugkrafttabellen sind für Sektionaltore 10% Reibung und für Rolltore mit einwandigen Profilen (Profilstärke 20mm) 30% Reibung berücksichtigt. Bei Hubtoren oder ungünstigen Wickelverhältnissen (z.B. Torhöhe größer als Torbreite, ungünstiger Einlauf, zusätzliche Dichtungen, doppelwandige Profile) sind die angegebenen Zugkräfte um weitere 20% zu reduzieren (evtl. Rückfrage). Bei doppelwandigen, dicken oder hohen Profilen müssen die Wickelverhältnisse am Anfang beachtet werden. Das größte Drehmoment tritt hier erst nach ca. 1-2 Wicklungen auf.

3.3 Selbstbremsung / Bremse

Bei Antrieben ohne Bremse ist das Schneckenradgetriebe selbstbremsend und kommt selbsttätig zum Stillstand. Bei Antrieben mit Bremse wird das Anhalten durch die angebaute Bremse erreicht. Die Überprüfung der Bremse darf nur durch Fachpersonal erfolgen.

3.4 Nothandbetätigung

Nach EN 12453 bzw. EN 12604 sind Handkräfte bis 390 N zulässig. Bei großen Toren ist die Nothandbetätigung daher nur zum Schließen geeignet. Bei Antrieben mit Bremse erfolgt die Nothandbetätigung gegen die Bremse.

3.5 Halte- und Fangmomente

Die zulässigen Belastungen von Wänden, Befestigungen, Verbindungs- und Übertragungselementen dürfen auch bei maximalen Halte- oder Fangmomenten nicht überschritten werden.

3.6 Abtriebsdrehzahl

Die maximale Drehzahl ist abhängig von der Torart, Torkonstruktion und der Eignung der verwendeten Materialien/Bauteile für höhere Geschwindigkeiten. Die Abtriebsdrehzahl „ZU“ ist so zu wählen, daß die zulässigen Betriebskräfte nach EN 12453 eingehalten werden.

 
 
 
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